Вслед за запуском Macan EV компания Porsche представила сильно переработанную модель Taycan, которая теперь предлагает увеличенный полностью электрический запас хода до 421 миль в некоторых вариантах модели и возможность разгоняться от 0 до 100 км/ч в невероятные 2,4 секунды.
По общему признанию, эти захватывающие показатели ускорения доступны только на самых мощных (и самых дорогих) моделях Taycan Turbo S, но они затмевают Porsche 918 Spyder. Эта модель когда-то считалась частью «святой троицы» высокопроизводительных гиперкаров следующего поколения, в которую входили Ferrari LaFerrari и McLaren P1.
Владельцы топового Taycan Turbo S получают доступ к общей мощности 700 кВт (или 952 л.с.), но это доступно только при использовании функции управления запуском. Водители также получают кнопку «нажми и обгони», которая включает дополнительные 70 кВт (94 л.с.) на десять секунд, чтобы облегчить маневры при обгоне. В итоге, это невероятно быстро, независимо от того, как вы его нарезаете.
Но за безумными характеристиками скрывается очень удобный и семейный электрический седан. Благодаря более крупной батарее емкостью 105 кВтч (можно использовать 97 кВтч) теперь вы можете проехать до 421 миль на одном заряде в вариантах Turbo и Turbo S.
Удивительно, но, несмотря на увеличение мощности и запаса хода на электротяге, новому Taycan удалось немного снизить вес: общая масса снизилась на 15 кг благодаря более легкой конструкции аккумуляторной батареи и оптимизации технологии электродвигателей второго поколения.
По данным Porsche, максимальная рекуперация энергии во время замедления увеличилась более чем на 30 процентов с 290 кВт до 400 кВт, а мощность быстрой зарядки также была увеличена на 50 кВт до 320 кВт, что означает, что операции зарядки были значительно сокращены. через соответствующий разъем.
Кроме того, расширено окно быстрой зарядки нового высокопроизводительного аккумулятора. По сути, это означает, что зарядная мощность более 300 кВт может поддерживаться в течение более длительных периодов времени (до пяти минут), что позволяет максимально возможной зарядной мощности работать дольше и, следовательно, в аккумуляторы можно влить больше сока за более короткое время. количество времени.
Если все параметры верны (подходящее быстрое зарядное устройство, благоприятная температура наружного воздуха), покупатели Taycan второго поколения могут достичь заряда от 10 до 80 процентов за 18 минут по сравнению с 37 минутами у предшественника.
В дополнение к более дальнему/быстрому подходу Porsche также оснастил новый Taycan адаптивной пневматической подвеской, которая обеспечивает более плавную езду и более динамичное вождение, если вы довольны правой ногой.
Как и предыдущее поколение, новый Taycan предлагается в вариантах кузова Cross Turismo и Sport Turismo Estate, при этом линейка включает стандартную полноприводную модель, полноприводную модель 4S, а также варианты Turbo и Turbo S для всех типов кузова. Эта производная модель определяет производительность и дальность полета, а также характеристики оборудования.
Porsche также немного изменил внешний дизайн, сделав его более четким и позволяющим лучше различать стандартные модели и модели с турбонаддувом благодаря сделанным на заказ бамперам и значкам.
Обновленная модель также соответствует обещанию Porsche о более глубокой интеграции Apple CarPlay, при этом многие функции автомобиля доступны через экосистему CarPlay.
Кроме того, новая функция автомобильного видео обеспечивает потоковое видео на центральном дисплее во время парковки и на дисплее пассажира в любое время. Это происходит благодаря специальному покрытию, которое гарантирует, что водитель не сможет видеть то, что отображается на водительском сиденье.
Предположительно, Porsche Taycan не будет дешевым: модель начального уровня стоит 86 500 фунтов стерлингов (около 109 000 долларов США / 168 000 австралийских долларов), а топовый Taycan Turbo S стоит 161 400 фунтов стерлингов (около 204 000 долларов США / 313 000 австралийских долларов). .
Рецепт от остаточных головных болей?
Спрос превысил предложение на Porsche Taycan первого поколения, что даже привело к росту цен на подержанные автомобили. Однако с тех пор рынок успокоился, и теперь оригинальную модель можно приобрести на рынке подержанных автомобилей со значительной экономией.
Фактически, во время быстрого поиска на одном из крупнейших в Великобритании сайтов по продаже подержанных автомобилей мы нашли подержанные модели с небольшим пробегом стоимостью менее 50 000 фунтов стерлингов (около 63 000 долларов США / 97 000 австралийских долларов).
Это более половины запрашиваемой цены автомобиля 2020 года, особенно если учесть, что такой ценный экземпляр поставляется с дополнительными опциями на сумму 37 000 фунтов стерлингов (около 46 000 долларов США / 72 000 австралийских долларов).
Это отличная новость для покупателей подержанных автомобилей, но она ясно показывает, что рынок по-прежнему очень настороженно относится к электромобилям премиум-класса. Те, кто расстается с полной ценой Taycan Turbo S второго поколения, вполне могут обнаружить, что его стоимость упадет всего через несколько лет, несмотря на его огромные характеристики производительности, и это проблема.
Вам также может понравиться
