Японский лунный корабль вернулся в контакт со своей командой на Земле после восстановления питания от солнечных батарей.
Умный посадочный модуль для исследования Луны (SLIM) достиг Луны 19 января, что сделало Японию пятой страной, совершившей этот подвиг.
Но на заключительном этапе спуска беспилотный робот-посадочный модуль заблудился и в конечном итоге перевернулся. Батареи хватило на несколько часов, но когда она разрядилась, посадочный модуль замолчал. В то время представители японского космического агентства JAXA заявили, что существует вероятность того, что SLIM может перезапуститься, как только солнечный свет попадет на солнечные панели спускаемого аппарата.
В воскресенье JAXA объявило, что восстановило связь со своим посадочным модулем и даже получило изображения с бортовой камеры.
«Связь со SLIM была успешно установлена вчера вечером, и работа возобновилась!» ДЖАКСА сказал в посте в соцсети. «Научные наблюдения начались сразу с МБК [multi-band camera]».
Сообщение На его веб-сайте было размещено одно из изображений (ниже), на котором были подписи к различным близлежащим камням, в том числе к названию «Той-пудель», предположительно из-за его очевидного сходства с животным.
Успех SLIM в перезагрузке, несомненно, является крупным прорывом для JAXA, хотя пока неясно, что это означает для будущей миссии. По сообщению JAXA, в ближайшем будущем ведется подготовка к проведению «спектроскопических наблюдений с высоким разрешением», как только условия солнечной радиации улучшатся и SLIM восстановится от энергии, генерируемой солнечной батареей.
Другие успехи миссии включают SLIM. Развертывание двух крошечных марсоходов под названием Lunar Excursion Vehicle 1 (LEV-1) и Sora-Q.
Однако основной целью миссии была демонстрация новых технологий точного приземления, и, хотя спуск прошел не так, как планировалось, данные показали, что точность приземления SLIM находилась в пределах 32,8 футов (10 метров), возможно, до 9,8 футов. (3 метра), что делает его намного более точным, чем технология, использовавшаяся в предыдущих лунных миссиях, которые нацелены на зоны приземления, простирающиеся на несколько миль.
Эта технология может позволить будущим лунным миссиям приземляться в местах с гораздо более суровой местностью. Это может включать в себя приземление в местах, расположенных ближе к областям, которые, как предполагается, содержат водяной лед — ресурс, который, как надеется НАСА, может быть преобразован в ракетное топливо для запусков с поверхности Луны на Марс и за его пределы.
Редакционные рекомендации
