Длинный и роскошный Panamera от Porsche традиционно занимает вершину роскошного седана немецкого бренда, но появление полностью электрического Taycan в 2020 году не только принесло с собой новейшие технологии интерьера, но и позволило взглянуть на него. будущее Panamera под вопросом.
Но Porsche остается верным своей роскошной барже, переняв многочисленные информационно-развлекательные функции от Taycan, чтобы этот чрезвычайно удобный и впечатляюще маневренный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) продолжал занимать место рядом со своим братом-электромобилем.
Я взглянул на интерьер предстоящей Panamera, который должен быть полностью представлен позднее в этом месяце, прежде чем совершить поездку на тестовом муле по заводу Porsche в Лейпциге.
О том, как он ездит, еще многое остается в тайне, но вот лучшие моменты интерьера новой Panamera.
Содержание
1. Экраны больше
Большая часть информационно-развлекательной системы была перенесена из нынешнего Taycan, а это означает, что водители получают четкий и легко настраиваемый 12,6-дюймовый изогнутый дисплей, который управляет такой информацией о вождении, как скорость, навигация и настройки автомобиля.
Посередине также расположена 12,3-дюймовая информационно-развлекательная панель с сенсорным экраном, которая также включает в себя основные функции Taycan, что делает ее более быстрой и отзывчивой в использовании. Наконец, передние пассажиры могут рассчитывать на дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный экран, который предлагает индивидуальные развлечения в пути.
Здесь есть экран конфиденциальности, поэтому водитель не может видеть, что смотрят пассажиры (разумеется, из соображений безопасности). Благодаря постоянному подключению к сети информационно-развлекательного пакета пассажиры также смогут пользоваться такими приложениями, как TikTok, Spotify и YouTube, с пассажирского сиденья через новый App Store VW Group.
Ходят слухи, что Porsche отказывается от приложений материнской компании и сосредотачивается на собственном магазине приложений. Однако вопрос о том, будет ли Panamera использовать новую операционную систему, остается предметом обсуждения.
2. Компоновка кабины теперь более ориентирована на водителя.
И здесь новый Panamera использует ориентированную на водителя концепцию управления Porsche Driver Experience, которая впервые была реализована в Taycan. Это означает, что все важные органы управления легко доступны водителю с рулевого колеса.
Селектор передач, например, был перенесен из центрального туннеля на тумблер рядом с рулевым колесом, как и во многих современных VW.
На рулевом колесе расположен специальный переключатель режимов движения Porsche, который переключается между режимами Normal, Sport или Sport Plus, а также колеса прокрутки и кнопки цифровых часов и информационно-развлекательной системы.
Это позволяет не загромождать центральную коробку передач и обеспечивает достаточно места для хранения вещей. Кроме того, тумблеры с накаткой обеспечивают климат-контроль, они хорошо выглядят и ощущаются.
3. Клиенты получают выгоду от CarPlay
Во время моего знакомства с новой Panamera ко мне присоединился Оливер Грандель, директор по комплексным автомобилям Panamera, который подтвердил, что расширенная функциональность компании CarPlay, дебютировавшая в Cayenne 2024 года, также будет доступна на Panamera.
Это позволит пользователям Apple iPhone делать больше в экосистеме CarPlay, например менять радиостанцию или погружаться в настройки автомобиля. Porsche — один из первых производителей, разработавших CarPlay с помощью набора инструментов Automaker, предоставленного Apple, что является отличной новостью для подавляющего большинства владельцев Porsche, встроенных в экосистему Apple.
4. Вентиляционные щели полностью «без планок»
Общая очистка центральной консоли, очевидно, была проведена только для того, чтобы немного выдвинуть на передний план функцию кондиционирования воздуха. Линейка Piano Black сочетает в себе сенсорные поверхности и физические клавиши, что обеспечивает более высокий уровень комфорта.
Кроме того, вентиляционные прорези регулируются электрически, поэтому больше не нужны выдвижные пластиковые ламели для подачи прохладного воздуха в нужном направлении. Фактически здесь нет жалюзи, и вместо этого вы можете выбирать зоны обогрева или охлаждения через экраны меню климат-контроля.
5. Лучшие характеристики впечатляют, но, вероятно, не появятся в США или Великобритании.
На презентации на заводе Porsche в Лейпциге нам удалось рассмотреть различные варианты оснащения, в том числе более длинную и гораздо более роскошную версию Executive, предназначенную в первую очередь для азиатских рынков.
Быстрый прыжок назад показал много места для ног, чрезвычайно удобные и регулируемые сиденья, а также огромные сенсорные дисплеи, установленные на задней части подголовников передних сидений.
Небольшое исследование показало, что пользователи могут подключать к этим устройствам смартфоны и наушники Bluetooth и транслировать фильмы, а также пользоваться Интернетом и использовать приложения. Кроме того, модель Executive оснащалась аудиосистемой премиум-класса Burmester.
Кажется, что это будет мечтательный опыт вождения с водителем, но даже у европейской модели, в которой мы были, сзади был небольшой сенсорный дисплей, на котором пассажиры могли следить за данными вождения (включая, как ни странно, G-Force) и регулировать стерео могло бы и взаимодействовать с навигацией.
Идеально подходит для передачи информационно-развлекательных функций тем, кто сидит сзади, но мы полагаем, что это может стать кошмаром, если у вас есть вмешивающиеся дети. Оливер Грандель отметил, что экран можно выключить, но он тут же снова активируется, как только кто-то к нему прикоснется.
Вам также может понравиться
