- SU7 Ultra установил рекорд самого быстрого четырехдверного электромобиля
- У него самые большие карбоновые дисковые тормоза среди всех серийных седанов.
- Поставка первым клиентам запланирована на следующий год.
Дебютный электромобиль Xiaomi SU7 стал оглушительным успехом для китайского производителя смартфонов, но это еще не доказательство того, что он является мастером в создании бури продаж на своем внутреннем рынке.
Основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь представил прототип SU7 Ultra во время ежегодной конференции в июле этого года и неоднократно использовал ведущую китайскую платформу социальных сетей Weibo, чтобы изложить намерения своего проекта по производительности.
На пресловутой немецкой трассе Нюрбургринг, которая стала мировым эталоном времени круга для высокопроизводительных автомобилей, четырехдверный дорожный электромобиль показал время 6:46,874 – на невероятные 20 секунд быстрее, чем Porsche Taycan Turbo GT.
Это огромная задача для любого производителя автомобилей, не говоря уже о компании, более опытной в области смартфонов и потребительских технологий.
По словам Лэй Цзюня, рекорд был установлен всего за один круг с британским гонщиком на выносливость Дэвидом Питтардом за рулем — чудо с одного раза, если хотите.
Судя по бортовому видео, которое можно посмотреть на YouTube (или просто нажать выше), SU7 Ultra временно потерял мощность примерно на двух третях пробега. Если бы этого происшествия не произошло, время круга было бы еще более впечатляющим.
Доступная производительность
Трехмоторный Xiaomi SU7 Ultra мощностью 1526 л.с. — это далеко не просто пиар-ход. Он присоединится к остальной линейке и поступит в производство в начале следующего года. Ожидается, что он будет стоить 814 900 китайских юаней – или около 114 000 долларов США/88 000 фунтов стерлингов/174 000 австралийских долларов – но, как и остальная часть линейки электромобилей Xiaomi, он будет доступен для продажи только в Китае.
За свои деньги это феноменальный автомобиль, а технические характеристики напоминают рождественский список автолюбителей: карбоново-керамические тормоза, разгон до 100 км/ч за 1,98 секунды, максимальная скорость 217 км/ч, регулируемая подвеска Bilstein и салон. который покрыт углеродным волокном и алькантарой.
Хотя серийная модель не будет такой агрессивной, как автомобиль, участвовавший в Нюрбургринге, она все равно будет иметь задний спойлер, обновленный передний сплиттер с массивными воздухозаборниками и активный задний диффузор для дополнительной прижимной силы.
Неудивительно, что китайский производитель смартфонов получил 3680 депозитов за первые 10 минут после выпуска автомобиля. Автомобильные совки.
Вам также может понравиться это
