Прошло несколько недель с тех пор, как вертолет НАСА Ingenuity Mars совершил свой последний полет на Красную планету.

После того, как один из ее винтов был поврежден во время ее 72-го и последнего полета, ей пришлось навсегда остаться на земле. Но, несмотря на разочарование, было широко признано, что Ingenuity добилась многого с момента своего прибытия на Марс в феврале 2021 года.

Это был не только первый самолет, совершивший управляемый полет с двигателем на другой планете, но, как объясняется в новом видео НАСА в среду, Ingenuity также была вынуждена проверить свои собственные аэродинамические пределы, многократно превысив свои собственные в процессе. рекорды скорости, расстояния и высоты.

Выступая в Лаборатории летательных аппаратов Лаборатории реактивного движения НАСА, которая курировала миссию винтокрылого аппарата, главный инженер Ingenuity Трэвис Браун рассказал о некоторых рекордных моментах.

Например, Браун пояснил, что изначально Ingenuity должен был совершить до пяти полетов за 30 дней, но в итоге за почти два года летал на Красную планету 72 раза.

После демонстрации способности самолета осуществлять управляемый полет в сверхтонкой атмосфере Марса, команда соединила его с наземным марсоходом Perseverance, который прибыл на Марс одновременно с Ingenuity. Он экспериментировал с новыми способами нацеливания на камеру высокого разрешения Ingenuity, используя полученные аэрофотоснимки, помогающие команде Perseverance планировать безопасные и эффективные маршруты для марсохода, когда он исследовал поверхность Марса в поисках доказательств древней микробной жизни.

Браун сказал, что проект Ingenuity действительно начался с рейса 49, когда самолет установил новые рекорды скорости и высоты. На рейсе 62 компания Ingenuity выполнила свои самые высокие и быстрые полеты, достигнув высоты 85 футов (24 метра) и максимальной скорости 22,4 мили в час.

Команда также протестировала различные скорости посадки самолета — более высокие скорости для экономии энергии и более медленные для уменьшения посадочной нагрузки — и даже поручила ей провести первые в своем роде исследования ветра и движения пыли на планете. новые взгляды на это.

Браун сказал, что все, что команда Ingenuity извлекла из своих 72 полетов, будет применено при проектировании винтокрылых аппаратов следующего поколения, предназначенных для Марса и, возможно, других планет нашей Солнечной системы.

Редакционные рекомендации