Генеральный директор Tesla Илон Маск на этой неделе вызвал дебаты, когда рассказал о банке, но это все равно может произойти по цене.
«Модели Y, построенные за последние несколько месяцев, с запасом хода в 260 миль на самом деле имеют больший запас хода, который можно разблокировать за 1500–2000 долларов (дальность действия составляет от 40 до 60 миль), в зависимости от того, какие аккумуляторные элементы у вас есть», — написал Маск. .
Это около 1195 фунтов стерлингов или 2270 австралийских долларов, хотя обновление не было подтверждено ни на каких других рынках.
Фактически, Маск добавил: «Мы работаем над получением разрешений регулирующих органов, чтобы сделать это возможным», указав, что возможность единоразовой покупки, чтобы раскрыть весь потенциал бортовых аккумуляторных блоков, еще официально не одобрена.
Модель Y, о которой говорит Маск, с тех пор была снята с производства и заменена версией с пробегом в 320 миль, цена которой выросла на 2000 долларов, но за эти деньги предлагалось около 60 дополнительных миль между остановками Supercharger.
Тем не менее, сообщение Маска в социальных сетях предполагает, что покупатели более старой модели Y могут получить аналогичные оценки запаса хода, при условии, что они готовы платить за обновление по беспроводной сети.
Как и следовало ожидать, это вызвало споры среди интернет-комментаторов и владельцев модели Y с пробегом в 460 миль: некоторые говорят, что предложение дополнительного запаса хода — это хорошо, а другие категорически с этим не согласны.
«Что меня раздражает, так это то, что если вы не платите за расширенный диапазон, вы все равно будете носить с собой всю непригодную для использования емкость и связанный с ней вес, куда бы вы ни пошли. Таким образом, вы платите за недостатки функции (увеличенный вес и, следовательно, увеличение затрат на зарядку) без каких-либо преимуществ», — говорится в одном комментарии. Крайсайт прочитал ответ на эту историю.
Однако это не первый раз, когда Tesla использует эту стратегию, поскольку владельцы обновленной Model S, выпущенной в 2016 году, могли заплатить, чтобы разблокировать дополнительные 5 кВтч от бортовых батарей. Плата на тот момент составляла 3250 долларов США (около 2590 фунтов стерлингов / 4910 австралийских долларов).
Анализ: Платный доступ оказывается трудным для автопроизводителей
Вероятно, в последнее время вы часто слышали термин «программно-конфигурируемый автомобиль» (SDV), поскольку сегодняшние автопроизводители отчаянно пытаются превратить современные автомобили – особенно электромобили – в катающиеся смартфоны на колесах.
Одной из причин этого являются более удобные напоминания о назначении технического обслуживания, возможность беспроводного обновления настроек автомобиля и предоставление новых информационно-развлекательных функций. Однако другая причина заключается в создании новых потоков доходов за счет услуг на основе подписки.
Оба Мерседес Бенс и Polestar предложила своим клиентам электромобилей возможность разблокировать дополнительную мощность за определенную плату, в то время как BMW, как известно, решила заблокировать функцию подогрева сидений за платным доступом только для того, чтобы отменить это решение после негативной реакции клиентов.
Это сложная проблема, поскольку большинство покупателей автомобилей привыкли платить за комплектацию и уровень отделки салона во время продажи, а не копаться в карманах позже, чтобы разблокировать функции, которые уже предлагает рассматриваемый автомобиль.
Но производство только одного варианта на сборочной линии является гораздо более разумным бизнес-решением, поскольку оно экономит время и дополнительные затраты, не говоря уже о том факте, что крупные автопроизводители могут обеспечить регулярный поток доходов от пользователей, подписавшихся на более высокие уровни информационно-развлекательных услуг или производительности.
Tesla часто была пионером в этом отношении, и в целом ее технически подкованные первые последователи освоили подписку на такие вещи, как автопилот и технологии полного самостоятельного вождения. Это не означает, что остальные покупатели автомобилей будут столь же готовы.
Вам также может понравиться
