- Компания аккумулятора говорит, что она достигла прорыва в «ионной проводимости»
- Инновационный новый электролит также играет в экстремальных холодных условиях.
- Ультрастрабильная нагрузка не потребует инфраструктуры мегаватта
Вы, вероятно, еще не слышали о 24 -метровых технологиях, но это нормально, потому что все новаторские технологии батареи, которые, наконец, работают над производством EVS, обычно разрабатываются некоторыми бедными лабораторными жителями, которые никогда не получают признания, которого они заслуживают.
Тем не менее, компания готова активно назвать свою новейшую электролитную технологию вечности, поскольку она утверждает, что может рассчитать в четыре раза быстрее, чем сегодняшние батареи EV, чтобы снизить путь для батарей литий-метал-EV следующего поколения в экстремальных холодных условиях.
Фактически, это смелые претензии, но 24-метровые технологии говорят, что его строго секретная электролитеципа (удача с точными деталями) изменение шага в ионной проводимости-или обеспечивает скорость с ионами между анодом и катодом батареи.
В настоящее время ряд брендов настаивает на сплошной технологии батареи, которая эффективно достигает аналогичного результата, способствуя аккумулятору жидких электролитов, которые могут замедлить процесс.
Тем не менее, высокая ионная проводимость и широкое окно рабочей температуры следующего поколения 24 -метровых электролитов приводят к гораздо более высокой скорости нагрузки (в четыре раза выше, чем сегодняшние батареи) без необходимости дорогостоящей и трудной для установки инфраструктуры нагрузки мегаватта.
Тесты также показали, что инновации компании по сути сохраняют всю емкость батареи на уровне 0 ° C, а вместимость более 80% при -40 ° C, что касается наиболее важной проблемы области EV в более холодные зимние месяцы.
Компания утверждает, что Eternalyte предназначен для литий -металлических батарей, но также идеально подходит для кремниевых и графитовых батарей, которые сегодня покрывают большую часть рынка электромобилей сегодня и вперед.
Производители батареи также могут интегрировать технологию в существующие производственные процессы без необходимости дорогостоящих машин или расстройств для доставки цепей.
Анализ: будущее -защитное решение
Не видя точных деталей Eternalyte или того, как он работает на практике курса, мы должны записать 24 мс слова о фигурах, подлежащих хобби, но все выглядит многообещающе.
Компания производит решения для типа батареи, которую мы видим сегодня в транспортных средствах, а также для будущих технологий EV, которые мы увидим в ближайшие десять лет.
При уровне ионной проводимости, который в три-пять раз быстрее, чем сегодняшние литий-ионные батареи, любой продукт, оснащенный технологией Eternalyt, может теоретически заряжать гораздо быстрее, чем мы видим сегодня без изменения нагрузочной инфраструктуры.
Кроме того, улучшенное рабочее окно означает, что EVS не вдруг поглощает емкость батареи 25% на ветровых стеклах, и в этих частях мира, которые могут сохраняться от сильной жары.
Производители автомобилей часто являются клеткой, чтобы раскрывать подробности своих поставщиков. Однако, если мы вдруг увидим быстрое сокращение времени зарядки электромобилей, улучшенного диапазона и лучших производительности в экстремальных условиях, у нас могут быть 24 -метровые технологии в благодарности.
Вы также могли бы понравиться
