Большинство людей не хотят носить Mars 2.0 вверх и вниз по нескольким лестничным пролетам каждый день дома или на работе, но транспортировать его на машине или внедорожнике будет намного проще, если вы сможете сложить его и положить на заднее сиденье. Другое главное преимущество заключается в том, что сложенные велосипеды не занимают много места, и их можно хранить в шкафу или рядом со столом.

Мощность осталась

Я был приятно удивлен силовым агрегатом Mars 2.0. Бесщеточный задний мотор-редуктор на 48 В электровелосипеда обеспечивает постоянную мощность 750 Вт и пиковую мощность 1200 Вт. Большинство двигателей мощностью 750 Вт достигают пиковой мощности 1000 Вт. Двигатель также имеет крутящий момент выше среднего — 80 Ньютон-метров, около 59 фут-фунтов. В режиме класса 3 Mars 2.0 разгонялся до 48 миль в час.

Литий-ионный аккумулятор 48 В для Mars 2.0 устанавливается на кронштейн, который крепится к задней части нижней трубы под сиденьем. Аккумулятор имеет скромную емкость 12,5 ампер-часов, что, по словам Хейбайка, позволяет проехать до 45 миль на одной зарядке. Этот диапазон кажется оптимистичным, учитывая вес мотоцикла и бодрый двигатель. Если вы придерживаетесь первого или второго режима помощи при педалировании, поддерживаете скорость ниже 15 миль в час и большую часть времени крутите педали на 7-скоростной передаче Shimano, вы можете приблизиться к диапазону скорости 45 миль в час. Уменьшите значение вдвое или более, если вы большую часть времени пользуетесь дроссельной заслонкой и любите чувствовать ветерок при движении со скоростью около 20 миль в час.

Если вы проезжаете 10 или 12 миль в одну сторону (это типичное расстояние), вы, вероятно, сможете обойтись только аккумулятором, если будете заряжать аккумулятор каждую ночь. В противном случае вы можете рассмотреть возможность приобретения запасного аккумулятора за 340 долларов. В комплект поставки Heybike входит зарядное устройство на 2 А, зарядка разряженной батареи до 100 % займет около 6,5 часов.

Двигатель Mars 2.0 имеет более высокую пиковую мощность и больший крутящий момент, чем двигатели Lectric XP 3.0 или Engwe EP-2 Pro, и это здорово. Однако важно сбалансировать движущую силу с тормозной силой. Я знаю, что когда я езжу или веду что-то мощное, я склонен ехать быстрее, поэтому тормоза важны. В ходе тестирования у меня не возникло проблем с надежной и быстрой остановкой Mars 2.0, но механические тормоза — один из немногих недостатков.

Возможно, вы заметили красочные вырезы на внутреннем ободе 20-дюймовых колес Mars 2.0. На мой взгляд, вырезы немного экономят вес и выглядят круто, но в остальном существенного функционального преимущества нет.

Для электронного велосипеда можно выбрать один из четырех цветов рамы: черный кожаный, гранитно-серый, пыльно-синий и тыквенно-оранжевый. Я попросил Heybike прислать мне цвет, который, по моему мнению, лучше всего будет смотреться на фотографиях, и поэтому они выбрали Pumpkin Orange, который также определил цвета деталей шины.

Подняв рычаг за сиденьем Mars 2.0, вы получаете доступ к аккумулятору. На фотографии ниже вы заметите, что сиденье довольно толстое и имеет пару крепких пружин. Он также установлен на подвесном подседельном штыре, который слегка отклоняется при проезде неровностей. Хотя ход передней вилки составляет всего 65 мм, Mars 2.0 обеспечивает относительно плавный ход благодаря седлу, пружинной опоре и толстым шинам. Хотя вы не захотите ездить на этом электронном велосипеде по агрессивным трассам, он хорошо едет, не отягощая вас при движении по гладкому асфальту.

Уникальная стандартная багажная полка — еще одна приятная особенность Mars 2.0. Он рассчитан на вес до 120 фунтов, а вырезы по бокам и верхним направляющим позволяют легко закрепить груз или прикрепить аксессуары.

Heybike продает Mars 2.0, хорошо оснащенный брызговиками, багажником, фарой и задним фонарем со стоп-сигналом. Есть достаточно громкий звуковой сигнал и порт USB, поэтому вы можете заряжать устройства во время вождения. Существует также мобильное приложение, которое позволяет отслеживать и анализировать ваши поездки, а также настраивать параметры электронного велосипеда.

Я попросил Heybike прислать комплект зеркал, держатель для смартфона и седельные сумки, установленные на велосипеде, как показано ниже. Heybike также продает корзины для аксессуаров, сумки, замки и многое другое.

Heybike Mars 2.0 быстро набирает скорость, а стандартный подседельный штырь является долгожданным дополнением к подвеске передней вилки. Мне бы хотелось, чтобы у него были гидравлические тормоза, но более серьезная проблема — цена.

Heybike предлагает Mars 2.0 за 1500 долларов, но часто его предлагают значительно дешевле. Это хорошо, потому что, честно говоря, трудно рекомендовать Mars 2.0 за 1500 долларов, когда у него такая жесткая конкуренция. Лидер класса Lectric XP 3.0 с гидравлическими тормозами (и более слабым мотором) стоит 999 долларов, также очень хороший Engwe EP-2 Pro на данный момент стоит 899 долларов.

Если кажущаяся постоянной «цена продажи» является реальной ценой, Mars 2.0 — отличное предложение. Так что посмотрите, и если цена не подходит, подождите немного.

Редакционные рекомендации