По данным исследования, почти все нынешние владельцы электромобилей либо удовлетворены, либо очень довольны этим опытом, и 92% из них планируют приобрести еще один электромобиль. Опрос общественного мнения от Глобального альянса водителей электромобилей.
Опрос 23 000 водителей электромобилей по всему миру показал, что только 1% вернутся к бензиновому или дизельному автомобилю, а 4% выберут подключаемый гибрид (PHEV), если им придется заменить свой автомобиль.
«Эти результаты подтверждают, что водители электромобилей очень довольны своим выбором и что сообщения о снижении популярности электромобилей сильно преувеличены», — говорит Петтер Хогнеланд, заместитель генерального секретаря Норвежской ассоциации электромобилей.
По данным исследовательской компании, глобальные продажи электромобилей, включая гибриды и PHEV, как ожидается, достигнут 16,26 млн в 2024 году, что на 25% больше, чем в 2023 году. Трендфорс.
Опрос также показал, что, помимо экологических проблем, основной мотивацией покупателей электромобилей является снижение эксплуатационных расходов электромобилей.
«Это должно открыть глаза политикам во всем мире», — говорит Эллен Хип, член правления Голландской ассоциации водителей электромобилей. «Хотя динамичный рынок электромобилей имеет решающее значение для сокращения выбросов в атмосферу от автомобильного транспорта, достижение этой цели зависит от того, чтобы сделать электромобили еще более доступным вариантом для всех».
В США новая администрация Трампа планирует отменить действующую федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США на покупку или аренду электромобиля.
Согласно исследованию JD Powers, стимулы сыграли решающую роль в решениях потребителей: 64% владельцев электромобилей премиум-класса заявили, что стимулы были ключевой причиной их решения о покупке или аренде электромобиля. Среди владельцев электромобилей массового рынка 49% выбрали свой автомобиль на основе налоговых льгот и льгот.
Программы стимулирования были названы основной причиной покупки 81% покупателей Volkswagen, 77% покупателей Chevrolet и 72% покупателей Tesla. Напротив, только 32% покупателей Hyundai, 24% покупателей Kia и 21% покупателей Toyota заявили, что стимулы были основной причиной выбора их автомобиля.
