В раннюю эпоху торговли цифровыми автомобилями, в конце девяностых, дилеры, покупатели пробовали офлайн и по телефону, как можно скорее, чтобы бронировать в магазине с продавцами.

Интернет был всего лишь теплым для главного события в выставочном зале.

Это было тогда.

«В наши дни завершены», — говорит Джейд Терреберри, старший директор стратегический планирование и развитие бизнеса в Cox Automotive, поставщик цифровых услуг для автомобильной промышленности и ее потребителей.

Основы использования Интернета для продажи автомобилей резко изменились из -за современных технологических инструментов и привычек, которые были разработаны в начале 2020 года.

Теперь большинство покупателей автомобилей полагаются на Интернет в разных степенях, чтобы делать покупки и исследовать запасы, поддерживать цены, организовать финансирование и даже выполнять большинство документов F & I. Затем перейдите в автосалон, чтобы завладеть своими новыми автомобилями.

Некоторые покупатели автомобилей выполняют весь свой опыт покупки онлайн, но не так много.*

Современные технологии могут отслеживать дилеров, где потребители находятся в процессе покупки. Технология также позволяет покупателям взаимодействовать с сотрудниками дилеров на протяжении всей поездки на покупку — онлайн или напугать.

Независимо от онлайн -комбинаций в магазине, торговля цифровыми автомобилями велика и увеличивается.

Всегда высокая удовлетворенность клиентов

«Мы видели это во всех наших исследованиях», — сказал Террберри. «Это огромно. За эти годы он так сильно вырос. Мы считаем, что это потому, что хороший, сетевой опыт улучшает удовлетворенность клиентов. Для ритейлеров сегодня это максимум 81%. «

Джек Фицджеральд, основатель 12-й магазины Fitzgerald Auto Mall Dealer Group, которая представляет 20 брендов в Мэриленде, Пенсильвании и Флориде, говорит, что демографические изменения находятся на стороне роста покупки автомобилей в Интернете.

«Молодые люди выросли в Интернете. Пожилые люди, как я, нет », — говорит Фицджеральд, основавший группу, базирующуюся в Бетесде в 1966 году. Как интернет -нативист, умножьте: «Мы, вероятно, достигнем точки, когда почти все используют Интернет для покупки автомобилей. «

Но он сомневается, становится ли покупка автомобиля в Интернете у A-to-Z. «Большинство людей хотят видеть, коснуться и проверить автомобиль перед покупкой», — говорит Фицджеральд.

Сильная привлекательность для покупок автомобилей в Интернете заключается в том, что пользователь чувствует ответственность за процесс, даже если это не так, например, дилеры. По крайней мере, не полностью.

Ритейлер не должен полностью эксплуатировать, предоставив потребительскому контролю. Это не работает так. Повсюду. Продавец, а не потребители, ценовые продукты.

Тем не менее, «если вы дадите потребителям контроль, вы чувствуете, что покупаете вместо того, чтобы продавать», — говорит Террберри.

И если онлайн -пользователь задает вопросы дилеров и получает удовлетворительные ответы, он создает посещение доверия перед дилерами.

Рост автоматических результатов розничной торговли в основном из -за дальнейшей разработки технологии, которая предлагает инструменты с большей функциональностью. Это в отличие от первых дней дилерских веб -сайтов, которые напоминали статические брошюры по продажам.

По словам Cox Automotive Путешествие по покупателю автомобиля43% самых молодых покупателей автомобилей использовали всеканальный подход. Около 70% опрошенных потребителей заявили, что они, вероятно, будут использовать этот метод для покупки автомобиля в будущем.

Это означает, что более 7 из 10 покупателей используют несколько каналов-онлайн, в бизнесе или его комбинации.

С системой, которая следует за деятельностью потребителей в Интернете, сотрудники по продажам знают, что клиент сделал в Интернете — и забирают ее оттуда, когда покупатель в конечном итоге прибывает в дилера.

Это одна из причин, почему Cox Automotive была представлена ​​в Retail 360. Программное обеспечение, контролируемое данными, Starry может идентифицировать серьезных покупателей и персонализировать свой опыт покупок. Это позволяет дилерам знать, какие покупатели, вероятно, и когда закроются.

Лучшие практики

«Вы можете найти больше информации от кончиков пальцев потребителей», — говорит Террберри. «Шаги приводят правильного потребителя на правильный автомобиль с правильным сообщением в нужное время».

Он предлагает наилучшую практику для дилеров, чтобы полностью использовать силу цифрового и превращать покупателей в покупателей.

Это включает в себя предложение инвентаря по конкурентоспособным ценам и быструю реакцию на общение с клиентами в Интернете. «Убедитесь, что клиенты согласуются с клиентами, чтобы узнать, где покупатель находится в процессе», — говорит Террерберри.

Несмотря на прогресс в торговле цифровыми автомобилями, в магазине остается «опыт дилера». Почему?

«Потому что потребители хотят этого», — говорит она.

Terrberry утверждает, что интересы дилеров (и инвестиции) продолжают расти в цифровую торговлю автомобилями, потому что они считают, что это увеличивает прибыль.

Сегодняшние технологии облегчили работу дилера, потому что клиент онлайн тренировался лучше.