Меня немного расстраивает общий дизайн машины. Это не самая красивая машина на рынке, но я ее тоже не ненавижу. Хотя я считаю, что некоторые аспекты немного преувеличены, он не такой сумасшедший, как некоторые другие недавние автомобили BMW. Однако наш тестовый автомобиль был оснащен пакетом M Sport, а это означало, что у него были 21-дюймовые колеса большего размера.

Интерьер автомобиля спроектирован с учетом роскоши, и это сразу бросается в глаза, как только вы садитесь в автомобиль. Он очень роскошный, с мягкими подушками на сиденьях, которые также оснащены подогревом и охлаждением. Сиденья обиты мягкой кожей, и ничто в интерьере не выглядит дешевым — в отличие от некоторых конкурентов в этом ценовом диапазоне.

Что мне действительно нравится в интерьере i7, так это то, что большое внимание уделяется комфорту пассажирского ряда. В подлокотниках двух задних дверей имеется небольшой дисплей, который позволяет пользователям регулировать солнцезащитную шторку окна и температуру третьей зоны. Задние сиденья также имеют функции подогрева, охлаждения и массажа, что приятно видеть. Автомобиль доступен с огромным 31,3-дюймовым дисплеем, но в нашей модели такой опции не было.

В целом i7, пожалуй, самый комфортный автомобиль на рынке, по крайней мере, с точки зрения комфорта для все в машине, а не только на передних сиденьях.

Технологии, информационно-развлекательные системы и помощь водителю

Автомобиль также очень технологичен. Мы уже обсуждали дисплеи на задних сиденьях, которые действительно полезны, хотя иногда и немного медленны. Однако в машине есть и другие экраны. Примечательно, что i7 предлагает большой изогнутый дисплей в передней части автомобиля, состоящий из 12,3-дюймового приборного дисплея и 14,9-дюймового информационно-развлекательного дисплея.

Оба экрана выглядят превосходно, с яркими цветами и четкостью деталей. Автомобиль оснащен iDrive 8.5 от BMW, что неплохо. Это по-прежнему не самая быстрая информационно-развлекательная система на рынке, и навигация может немного сбивать с толку. Я также обнаружил, что он зависает немного чаще, чем мне хотелось бы. Однако мне нравится расположение виджетов — и вы даже можете использовать CarPlay или Android Auto в качестве виджета, если хотите отображать другую информацию из автомобиля. Однако у меня обычно CarPlay работает в полноэкранном режиме.

BMW i7 предлагает некоторые полезные функции помощи водителю, но не стоит ожидать, что он сможет конкурировать с более технически требовательными автомобилями. Автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем и системой помощи при движении по полосе, поэтому создается ощущение, будто он едет сам по шоссе. Он также предлагает, например, трехмерное изображение дорожного движения вокруг вас на дисплее прибора. И в качестве опции наша машина была оснащена системой помощи при парковке — функцией, которую мне обычно приходится использовать на тестовых машинах, поскольку это все еще не мое первое инстинктивное желание. Наверное, если бы я во владении Как только у меня появится одна из этих тестовых машин, я привыкну ею пользоваться. Несмотря на это, в целом автомобиль имеет полезное оборудование.