Вы всегда мечтали профессионально летать на самолетах. Вот все, что вам нужно знать о летной подготовке пилота-любителя. Это обучение позволяет вам научиться взлетать с взлетно-посадочной полосы, пока вы в совершенстве не овладеете самолетом в полете.

Обучение пилотов самолетов-любителей: что лучше?

Обучение любительской авиации, как правило, предоставлено во Франции школой, которые также очень часто могут специализироваться на различных гоночных видах спорта и развлекательных мероприятиях, таких как автомобили или спортивные мотоциклы. От начала до конца ставка фиксирована за все часы, в зависимости от школы и ее местоположения, однако она может варьироваться от 100 до 150 евро за час полета.

Также читайте:

Испания переизбрана любимым местом отдыха бельгийцев

Если вы планируете стать пилотом авиакомпании, эти учебные курсы интересно узнать ваши перспективы и проекты в авиационной сфере. Однако они не позволяют сразу выполнить свою работу. Вместо этого вам нужно будет пройти профессиональную подготовку.

Формирование PPL

Это обучение необходимо, чтобы стать пилотом частного самолета-любителя. лицензия пилота, признанная во Франции и во всем мире. Обучение PPL в школе означает «лицензию частного пилота», по окончании обучения выдается диплом, который можно получить с 17 лет.

Также см:

Получите незабываемые моменты с его советами по планированию путешествий.

Предварительные условия для сдачи практического экзамена следующие: медицинские способности 2 класса, подтвержденные врачом, и определенный уровень теоретических знаний по математике и физике.. Экзамен в конце обучения представляет собой тест с несколькими вариантами ответов.Для подтверждения диплома вам также необходимо выполнить более 45 обязательных часов пилотирования, будь то в классе с одним из пилотов авиационной школы или в одиночку. .

Документы настоящей лицензии позволяют вам безопасно эксплуатировать воздушное судно с количеством мест более одного и весом не более 7700 тонн, зарегистрированное в Европе и во всем мире.. Диплом действителен на международном уровне и позволяет путешествовать на расстояние до 45 км. С другой стороны, эта лицензия не является профессиональной, она позволяет перевозить лишь несколько человек в неоплачиваемых поездках. Благодаря последнему невозможно осуществлять работу пилотов.

обучение ЛАПЛ

Эта авиационная подготовка означает: «Свидетельство пилота легких самолетов», он позволяет вам управлять одномоторным поршневым самолетом по окончании экзамена. Этот экзамен, как и PPL, является теоретическим и состоит из вопросов с несколькими вариантами ответов, но он также требует от пилотов минимум 30 часов налета, будь то в классе или в одиночку.

После получения лицензии этот первый или новый опыт пилотирования накладывает ограничения на поездки. Это только на европейском треке что пилоты смогут удовлетворить свое желание летать. Кроме того, полет ограничен максимум 3 пассажирами в самолете после как минимум 10 часов полета в одиночку.

Этот тренинг также доступен для молодежи, его можно пройти с 17 лет.

Обратная связь

Чтобы максимально облегчить вам выбор тренировок, здесь собраны различные мнения по поводу любительских тренировок PPL и LAPL.

Как правило, проведение любительской подготовки пилотов позволяет воспользоваться хорошим стартом для нового эксперимента и в непрофессиональном способе полета. Проведенное обучение позволяетопределить перспективы в авиации и сделать первый шаг к пилотированию.

Сдача PPL более интересна, поскольку обеспечивает полное обучение за подходящее количество часов, при этом сдавая LAPL обычно требует добавления большего количества летных часов, чем ожидается, для завершения обучения.и, следовательно, будет стоить так же, как и PPL, за счет меньшего количества льгот на полеты после окончания учебы.