НАСА представило свой новый тихий сверхзвуковой самолет X-59. Разработанный совместно с Lockheed Martin, самолет предназначен для уменьшения звукового удара, возникающего при движении на сверхзвуковых скоростях, до уровня, который агентство называет «звуковым ударом». Сверхзвуковые полеты над сушей в настоящее время запрещены из-за вызываемого ими шумового загрязнения. X-59 — экспериментальный самолет, цель которого — снизить этот шум до уровня, более приемлемого для тех, кто находится на земле.
На мероприятии сегодня, в пятницу, 12 января, НАСА представило самолет перед испытаниями. Первый полет запланирован на конец этого года. В своем заявлении НАСА заявило, что хочет использовать этот уникальный самолет для сбора данных и проложить путь для будущих сверхзвуковых коммерческих самолетов.
«Это большое достижение, которое стало возможным только благодаря напряженной работе и изобретательности НАСА и всей команды X-59», — сказала заместитель администратора НАСА Пэм Мелрой. «Всего за несколько лет мы воплотили амбициозную концепцию в реальность. X-59 НАСА поможет изменить то, как мы путешествуем, и приблизит нас друг к другу за гораздо более короткое время».
НАСА также представило новый самолет в видеоролике, который содержит мало информации, но содержит много красивых кадров привлекательного самолета на взлетно-посадочной полосе:
После завершения испытаний интегрированных систем самолета, запуска двигателей и руления он будет использоваться в испытательных полетах, призванных изучить, как люди на земле реагируют на более низкий уровень звука во время полета по сравнению с звуковым ударом. Если общественность сочтет шум приемлемым, это может помочь убедить регулирующие органы разрешить некоторые сверхзвуковые полеты над сушей. Это цель миссии НАСА Quest, в которую также входит экспериментальный самолет X-59.
«Приятно рассматривать амбиции Quesst и его потенциальные преимущества», — сказал Боб Пирс, заместитель администратора по авиационным исследованиям в штаб-квартире НАСА. «НАСА поделится данными и технологиями, которые мы создадим в рамках этой уникальной миссии, с регулирующими органами и промышленностью. Демонстрируя возможность бесшумных сверхзвуковых коммерческих путешествий по суше, мы стремимся открыть новые коммерческие рынки для американских компаний и принести пользу путешественникам по всему миру».
X-59 находится в разработке с 2016 года и может летать со скоростью до 925 миль в час, или 1,4 Маха. Его длина составляет чуть менее 100 футов, а удлиненная форма предназначена для предотвращения слияния ударных волн, возникающих во время сверхзвукового полета, что помогает уменьшить их объем.
Редакционные рекомендации
