Новый стартап с электромобилями — тихим образом поддерживается Джеффом Безосом, генеральным директором Amazon, — строит что -то толстое в Мичигане. Не просто автомобиль, но совершенно новое представление о том, каким может быть компания EV. Slate Auto — это огромный производитель новых автомобилей с миссией: отправьте Luxury EV Playbook и фактически начните с доступных большинства драйверов DAS.

Стартап был в видении с 2022 года для TechCrunch за пределами общественности найденный О его существовании. Конечно, это хорошо проверенный маркетинговый подход для создания небольшой загадки о потенциально меняющейся концепции.

Но Slate, кажется, приближается к EV действительно иначе, чем большинство других: он не дебютирует с шестизначными колесами космического корабля. Вместо этого он нацелен на Святой Грааль с мечтами EV: электрический пикап с двумя местами всего за 25 000 долларов. Да, двадцать пять грандиозных. Это меньше, чем излучаемый автомобиль для гольфа в некоторых частях города. Slate переворачивает модель Tesla вверх дном. Тесла, но также и такие, как Lucid, BMW и в определенной степени, Ривиан, все начали строить высококлассные транспортные средства для построения бренда и банкролла. Но Слэйт хочет начать с пикапа людей — и позволяет ему расти вместе с ними.

Это не просто дешевая машина. Это модульный, оказавшийся EV, который должен быть персонализирован с течением времени. Купите базовую модель сейчас, позже добавьте производительность, технологии или обновления образа жизни — как вы можете одновременно создавать свою собственную мечту. Это автомобиль DIY для поколения, который поднимается при корректировке и подписке. У компании даже есть выражение: «Мы построили это. Они делают это».

Обеспечение этой идеи-столь же смелая стратегия: продажа аксессуаров, одежды и утилиты, а также отдел «Ла-Харли-Дэвидсон» и «Джипс Мопар». Вы не просто покупаете автомобиль. Вы покупаете образ жизни. Подумайте, что доступные встречи EV с аутокультурой с открытым исходным кодом.

Подход Slate не только новый — он почти мятеж. В то время, когда другие стартапы под весом их собственных высоких амбиций подвергаются опасности, SLATE сохраняет невыгодные, масштабируемые и ориентированные на клиента. Согласно сообщениям, компания планирует закупить важные компоненты, такие как аккумуляторные пакеты и двигатели от внешних поставщиков, что означает, что производственные затраты остаются низкими, а в то же время концентрируется энергия на проектировании, опыте и обновлении.

Конечно, все оставалось под закрытием — до сих пор. Обертывания появятся незадолго до того, как этот посторонний походник с планами начать производство возле Индианаполиса до следующего года.

В то время как на рынке США преобладали, по крайней мере, в духе высококлассных электромобилей, философия «Start Small with You» от Slate может быть лишь тем, что нужно отрасль.