Ehang, китайский производитель дронов, получил одобрение Управления гражданской авиации Китая (CAAC) на свое автономное воздушное такси EH216-S AAV. Это первый случай, когда беспилотный летательный аппарат (БПЛА) был сертифицирован для перевозки пассажиров в стране.

По сообщению Ehang от 13 октября объявлениеEH216-S представляет собой полностью электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), способный перевозить двух пассажиров. Эханг утверждает, что эта сертификация делает ее первой компанией в мире, получившей одобрение регулирующих органов на автономный пассажирский БПЛА.

Сертификация CAAC упростит одобрение на других рынках, например в США.

По словам генерального директора Ehang Хуажи Ху, сертификация CAAC упростит одобрение на других рынках, таких как США, Европа и Юго-Восточная Азия. Ehang планирует начать расширение за рубежом в следующем году, ожидая индивидуального одобрения регулирующих органов в каждой стране.

одобрение воздушного такси приходит в Китае позволил беспилотным роботакси работать в нескольких городах. Однако авиационные регуляторы стали более осторожно относиться к автономным полетам. В то время как беспилотные автомобили перемещаются по дорогам и поворотам, воздушные такси летают по прямым маршрутам между пунктами назначения.

Эханг проводит летные испытания EH216-S с 2017 года, зафиксировав десятки тысяч полетов. Ху заявил, что на протяжении всего тестирования они поддерживали высокие показатели безопасности, и на сегодняшний день не произошло ни одного серьезного происшествия. Компания уже имеет предварительные заказы на более чем 1200 единиц по всему миру.

В Китае Ehang недавно создала совместное предприятие, целью которого является внедрение услуг воздушного такси в туристические места в течение следующих пяти лет. Ху предполагает, что в течение следующих пяти лет автономные воздушные такси станут стандартным видом городского транспорта, особенно на быстрорастущем рынке Китая.

Федеральное управление гражданской авиации США выпущенный Ранее в этом году были приняты правила, требующие наличия удаленных пилотов для обслуживания воздушного такси. Такие правила сделали бы услуги, предоставляемые Ehang, незаконными в Соединенных Штатах, поскольку подход заключался в развитии инноваций с приоритетом безопасности. Заместитель администратора ФАУ Кэти Томсон сказала:

«Этот план показывает, как все части сойдутся воедино, что позволит отрасли безопасно масштабироваться как Полярная звезда».

Рекомендованное изображение: Фото из Блумберг. ком; Спасибо!