«Парковка позади движущегося задним ходом транспортного средства» является маневр вводится для практического испытания на дороге. Кто говорит маневр говорит: медленный темп, нет приоритета над всеми пользователями, перепрошивка. Движение в форме». Это не собачья будка, так как остается большой квадрат. Маневр необходимо выполнять в медленном темпе из-за множества точек внимания. На автомате играем только с тормозом. На механике играем педалью сцепления. Движение должно быть плавным и по возможности в два приема: назад и вперед.

Это действительно маневр. Поэтому студент должен довольно рано указать на свое намерение. Это только приоритет для любого пользователя. Если транспортные средства приближаются с любой стороны, он должен пропустить их. Так же, как пешеход, который хочет перейти тротуар на высоте пустого места. Если курсант маневрирует и подходит пользователь, уступить ему место не всегда возможно. В этом случае правомерно продолжить свой маневр, чтобы как можно скорее сократить причиненные неудобства. Жест рукой, чтобы поблагодарить другую сторону, высоко ценится.

Смотрите также:

Какой Мерседес самый надежный?

Точки внимания: скорость, приоритетные пользователи, тротуары и припаркованные транспортные средства. Процедура

Сцена	Маневр
Перевернутая парковка, правая сторона
	В какой-то момент маршрута на улице с двусторонним движением и умеренным движением экзаменатор указывает место и просит кандидата припарковаться. Расположение всегда справа. Пространство достаточно чистое, длина ± 10 м (два автомобиля). Обозначаемым транспортным средством может быть автомобиль, фургон, хранящийся в правильном направлении или в противоположном направлении. Укажите намерение, используя правый сигнал поворота.
Также читайте: Как обслуживать двигатели разных автомобилей	Положение на высоте обозначенного транспортного средства; ретро против ретро, ​​на близком расстоянии (± 50 см или длина руки между двумя телами). Машины должны стоять параллельно. Колеса прямые. Проверяйте окрестности и уступайте дорогу встречным транспортным средствам, идущим сзади, а также пешеходам, которые хотят перейти дорогу позади транспортного средства. Правый боковой поворотник. Повернуть назад по прямой на малой скорости.
	На 1-м ориентире поверните руль до упора вправо, осторожно задним ходом. Передняя часть сместится в сторону проезжей части. Постоянно проверяйте, чтобы никому не мешать. На 2-й отметке (угол раскрытия от 30 до 45°) выпрямите колеса на полтора оборота влево, чтобы колеса были прямыми. Медленно двигайтесь назад по прямой к 3-й отметке (правое заднее колесо должно быть в пределах досягаемости припаркованного впереди автомобиля). Затем вы можете повернуть в другую сторону. Обязательно входите, не касаясь автомобиля спереди. Колесо может трогать край тротуара и свес могут заходить за тротуар. Ни при каких обстоятельствах колесо не должно ехать по асфальту. Будьте осторожны с низкой или скошенной каймой: экзаменатор разрешит вам это сделать, но это будет провал.
	Доставьте переднюю часть и расположитесь примерно в 1 метре от автомобиля спереди. Автомобиль должен стоять параллельно тротуару, до 30 см от него. Сзади есть все необходимое пространство. Колеса должны быть прямыми (руль прямо) и параллельными бордюру. Нейтраль и ручник. Отключите контакт, если вас попросят.
	Экзаменатор обычно остается в машине и соглашается перед отъездом. Иногда он просит кандидата выйти из машины, как если бы он ехал домой. Затем он должен игнорировать оккупантов и вести себя так, как будто он один. Необходимо осторожно закрыть окна, возможно, люк в крыше и не оставлять личные вещи. Чтобы выйти, он заглядывает в ретро-салон, затем в тот, что слева, осторожно приоткрывает дверь на щель, поворачивает голову в сторону движения и открывает дверь шире. Когда он уходит, он идет лицом к движению, чтобы добраться до тротуара. Он дистанционно запирает автомобиль. Затем он может вернуться к своей машине, но на этот раз через переднюю часть машины, обращенную к движению транспорта.
	Выполните необходимые проверки и приступайте к работе. Отступить примерно на метр. Ретро-управление, левый индикатор, если путь свободен. Поверните налево, глядя вперед, чтобы обеспечить свободное пространство, не задев впереди идущее транспортное средство. Медленно двигайтесь вперед, обеспечив достаточный зазор перед выпрямлением руля. Посмотрите в конец улицы и развернитесь, чтобы поставить автомобиль параллельно проезжей части. Маневр завершен, когда автомобиль снова оказывается в движении.

Хорошо знать

Парковка запрещена — поскольку это парковка согласно Кодексу, ее можно сделать в месте, где обычно парковка запрещена. Экзаменатор указывает место. Так что ловушки нет.

Полтора оборота руля — к сведению, руль обычно считает 3 оборота руля из одного конца в другой. После поворота в одном направлении просто сделайте полтора оборота в другом направлении, чтобы снова выровнять колеса.

Ориентация колес — при осмотре маневры выполняются на ровной дороге. Колеса должны стоять прямо. В случае спуска рекомендуется ориентировать колеса в сторону тротуара. Таким образом, если ручник отпущен или автомобиль ударят сзади, он остановится у границы. На берегу если ручник и подводит, то наоборот: колеса ориентированы в сторону проезжей части. В целях безопасности многие водители включают первую передачу. Для некоторых это не идеально. В случае сильного удара заменить тормоз дороже, чем коробку передач.

Отсутствие рулевого управления в неподвижном состоянии — для рулевого управления не рекомендуется управлять колесами, особенно шаровым шарниром, когда автомобиль не движется. Лучше немного двигаться вперед и назад, чтобы разгрузить рулевое управление и уменьшить трение шин об асфальт. Это совет по эксплуатации автомобиля. Инспектор не будет применять эту рекомендацию, если стажер не будет выполнять эту рекомендацию.

Закройте окна. После завершения маневра все приготовления должны быть выполнены так, как если бы вы хотели покинуть автомобиль. Приходится тянуть ручник, закрывать люк, поднимать окна, запирать двери… В некоторых моделях электрические стеклоподъемники остаются в рабочем состоянии после выключения зажигания в течение одной минуты. Это избавит вас от необходимости снова включать зажигание только для того, чтобы открыть окно.

Заблокируйте рулевое колесо — перед тем, как покинуть автомобиль, рулевую колонку можно заблокировать, но это не обязательно для экзамена. Тем не менее, это хороший рефлекс делать это систематически.

Автомобиль позади — если другой автомобиль хочет припарковаться позади вас, считайте, что ситуация изменилась. Если надо, уходите.

Вернуться перед отъездом — Если места слишком мало, чтобы покинуть доильное место, не стесняйтесь уйти. Касание или столкновение с другим транспортным средством (или неподвижным препятствием) немедленно приводит к прерыванию теста.

Удаленность от границы — До 2006 года необходимо было хранить свой автомобиль — 30 см от границы. Это оставило проход для течения воды в канале. В настоящее время нет определенного расстояния. В Кодексе сказано «на максимально возможном расстоянии от оси проезжей части». С бордюром лучше оставить несколько сантиметров, чтобы облегчить уход.

Регулировка задних фонарей перед маневрированием — На некоторых автомобилях при движении задним ходом изменяется угол наклона наружных зеркал. Затем они позволяют лучше визуализировать границу. Если транспортное средство оснащено этим средством, оно авторизуется при осмотре. С другой стороны, не разрешается выполнять эту ручную регулировку только для парковки задним ходом. Разрешена только модификация зеркал во время курса.

В зависимости от автомобиля размер зеркала может быть больше или меньше и позволяет вам видеть бордюр, не меняя ориентации.

Правое зеркало 6wide Маневр скомпрометирован — В идеале упражнение выполняется в два этапа. Если маневр скомпрометирован, это не провал. Экзаменатор ожидает, что студент научится восстанавливаться. Самое главное сделать это безопасно. Слишком близко к тротуару? затем необходимо перевернуть тротуар вперед и возобновить движение задним ходом. Слишком далеко от тротуара? мы должны противостоять обратному. Если правая передняя часть может коснуться задней части припаркованного автомобиля, ему также разрешается начать движение снова. Это восстановление не является запретительным, но требует регистрации. В этом случае не более одной попытки.

Открыть дверь — Не разрешается открывать дверь, чтобы увидеть пространство.

Пристегиваться ремнем безопасности. Хотя Кодекс разрешает не пристегиваться ремнем безопасности при движении задним ходом, официальная литература рекомендует это для выполнения упражнения.

Как мы узнаем, что у нас 45°C?

Прямой угол равен 90°. Правильный наклон формируется при половинной величине угла. Маркер — это половина заднего стекла.

Мы тоже можем улететь рано или поздно. Вместо того, чтобы выбирать половину задней двери, мы выбираем начало двери. Таким образом, автомобиль движется быстрее. Это очень полезно, когда расстояние между двумя сильно уменьшено. Затем передняя часть автомобиля закрывает заднюю часть припаркованного автомобиля. Вы также можете выбрать маркер дальше, после столба между двумя воротами, если сзади достаточно места.

Бенчмарки для новичков!

Эта фраза часто звучит в устах более опытных водителей. Однако монитор в первую очередь предназначен для новичка. С педагогической точки зрения важно направлять его и давать ему ориентиры. Когда он испытает это сотни раз, тогда ему будет удобнее маневрировать и он сможет делать это на ощупь. Обратите внимание, что у каждого монитора есть свои тесты. Каждый обучающийся может найти то, что ему подходит.

И ниша во всем этом?

На практическом экзамене вас не просят сделать нишу между двумя автомобилями. Парковка «S» проще, потому что место сзади удобнее. Так что нет необходимости слишком быстро разворачиваться. В зависимости от монитора он может сообщать вам различные визуальные метки, которым нужно следовать. Регулярные тренировки позволяют избавиться от них. Николас, опытный инструктор, не дает подсказок для парковки в районе ‘S. Им свойственно монополизировать внимание, в то время как взгляд должен быть панорамным. С другой стороны, для ниши он рекомендует повернуть налево, как только вы увидите фары припаркованного сзади автомобиля. Движения должны быть более простыми, чем на парковке «S», из-за уменьшения свободного пространства. Отражение в витрине магазина может очень помочь в оценке свободного места с автомобилем позади.