Intel, некогда доминирующий производитель чипов изо всех сил стараюсь оставаться актуальным В условиях острой конкуренции и замедления роста компания выходит на бурно развивающийся рынок электромобилей (EV) в Китае. Компания выпустила новый графический процессор (GPU), разработанный специально для автомобильных приложений искусственного интеллекта, несмотря на давление со стороны Вашингтона с требованием ограничить экспорт высоких технологий в Китай.
Калифорнийская компания продемонстрировала свою дискретную графику Arc Graphics для автомобильных графических процессоров на выставке Мероприятие по запуску продукта в Шэньчжэне 8 августа 2024 года. Этот шаг был сделан на фоне неутешительных финансовых результатов Intel, которые привели к падению цен на акции компании почти на 60% в этом году и вынудили компанию отказаться от планов по увольнению более 15 сотрудников в рамках радикального сокращения расходов. измеряет % своей рабочей силы – около 17 500 сотрудников.
Несмотря на эти проблемы, Intel удваивает свою деятельность на крупнейшем в мире рынке электромобилей. «Быстрые циклы разработки электромобилей в Китае и внедрение передовых технологий делают страну идеальным полигоном для испытаний наших технологий следующего поколения», — заявил Джек Уист, вице-президент и генеральный менеджер Intel Automotive, в своем заявлении по поводу мероприятия.
Новый чип является частью серии дискретных графических процессоров Intel Arc, которая впервые дебютировала в 2022 году для игровых ноутбуков. Он обещает «запускать полные модели большого языка (LLM) в автомобиле» и обеспечивать «игровой опыт тройного А», а также локально запускать генеративные приложения искусственного интеллекта вместо того, чтобы полагаться на облачные вычисления. Этот шаг в сторону автомобильного искусственного интеллекта отражает растущий спрос на вычислительную мощность в кабинах все более сложных автомобилей. Американские конкуренты-производители полупроводников Nvidia и Advanced Micro Devices также активизировали свои усилия в этом сегменте рынка.
Intel бросает вызов геополитической напряженности, уделяя особое внимание Китаю
Внимание Intel к китайскому рынку особенно заметно, учитывая продолжающуюся напряженность в отношениях между Вашингтоном и Пекином. Правительство США оказывает давление на полупроводниковые компании, чтобы они ограничили экспорт высоких технологий в Китай, ссылаясь на соображения национальной безопасности. Однако Intel, похоже, прокладывает свой собственный курс и стремится углубить связи со второй по величине экономикой мира.
Эта стратегия очевидна в недавней деятельности Intel в Китае. В июле 2022 года компания в партнерстве с правительством округа Наньшань в Шэньчжэне открыла Инновационный центр Intel Greater Bay Area, который специализируется на таких технологиях, как искусственный интеллект и периферийные вычисления. Недавно Intel решила перенести штаб-квартиру своего автомобильного подразделения в материковый Китай, а сама компания West переедет в Пекин.
В целом, появление графического процессора Arc Graphics для автомобильной промышленности означает не только открытие нового сегмента рынка, но и предложение производителям автомобилей масштабируемой платформы. Intel утверждает, что ее решение позволяет автопроизводителям разработать платформу для одного автомобиля, которая может масштабироваться в разных комплектациях. Модели начального и среднего уровня могут использовать систему на кристалле (SoC) Intel Software-Defined Vehicle (SDV). Напротив, автомобили более высокого класса могут получить выгоду от дополнительной мощности дискретного графического процессора для получения дополнительных функций премиум-класса.
Этот подход может быть особенно интересен китайским автопроизводителям, которые известны своими быстрыми циклами разработки и готовностью внедрять передовые технологии. Предлагая гибкую и масштабируемую платформу, Intel позиционирует себя как важного партнера в разработке интеллектуальных транспортных средств на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Однако стратегия Intel также несет в себе риски. Решение компании расширить свое присутствие в Китае было принято в период высокой геополитической напряженности, когда мировая полупроводниковая промышленность все чаще оказывается под перекрестным огнем китайско-американских отношений. Также возникает вопрос, сможет ли Intel эффективно конкурировать на рынке, где ей все чаще приходится догонять более авторитетных игроков в сфере автомобильных чипов.
Кроме того, внимание Intel к Китаю и автомобильному сектору связано с тем, что компания сталкивается с серьезными внутренними проблемами. Недавно объявленные увольнения являются частью более широкой программы реструктуризации, направленной на сокращение расходов и оптимизацию операций. На вопрос, коснутся ли увольнения и сотрудников на материке, Intel ответила китайскому новостному каналу. Джимиан что это были «глобальные» увольнения, не указав конкретных подробностей.
Пока Intel преодолевает эти бурные воды, успех ее инициативы в области автомобильного искусственного интеллекта в Китае может оказаться решающим. Если компания сможет закрепиться на этом быстрорастущем рынке, она сможет найти спасательный круг, необходимый ей для восстановления своих позиций в мировой полупроводниковой промышленности. Однако путь вперед полон технологических и геополитических проблем, которые проверят способность Intel внедрять инновации и адаптироваться к все более сложному глобальному рынку.
(Фото: Intel)
Читайте также: США планируют запретить китайскую технологию беспилотных автомобилей
Хотите узнать больше об IoT от лидеров отрасли? Проверить Выставка технологий Интернета вещей проходит в Амстердаме, Калифорнии и Лондоне. Это комплексное мероприятие будет проходить наряду с другими ведущими мероприятиями, в том числе Кибербезопасность и облачная выставка, Выставка искусственного интеллекта и больших данных, Конференция по интеллектуальной автоматизации, Выставка периферийных вычисленийИ Неделя цифровой трансформации.
Узнайте больше о предстоящих мероприятиях и вебинарах по корпоративным технологиям от TechForge Здесь.
