- Honda N-One E: представлено в Японии и показывает глобальный компактный EV
- Декут -автомобиль измеряет меньше 3400 мм (133,9 дюйма)
- Ожидается диапазон 150 более 150 миль, и V2L означает, что он может привести к домам
Была раскрыта производственная версия молодого, в форме коробки Honda, которая вдохновила толпу на последнем фестивале скорости Гудвуда, и N-One E: повлияет на глобальный, недорогой EV.
В Японии на этой неделе один из самых маленьких электромобилей от Honda будет более 150 миль от одной нагрузки от его одинаково небольшой батареи, в то время как индивидуальный электродвигатель, как ожидается, будет производить около 63 л.с.
Японская версия супер -V концепции Honda в основном соответствует городу и в городе и соответствует строгим правилам автомобилей Кей в стране, что означает, что она должна измерять менее 3400 мм (133,9 дюйма).
Вполне вероятно, что европейская версия будет играть в более толстое тело тела, так что она не полностью помещена в тень бесчисленными внедорожниками избыточного веса, но мы можем ожидать, что многие функции будут переданы моделью внутреннего рынка японского рынка.
Например, интерьер полон практических деталей, таких как B. Задние сиденья, которые складываются в вертикальном положении или плоском, чтобы обеспечить многочисленные нечетные объекты в достаточной степени.
Существуют также тяжелые, легкие ткани и точки зарядки для смартфонов.
Honda также говорит, что способны N-One E: One-Pedal вождение и транспортное средство 2 (V2L), что означает, что владельцы могут поставлять дома с электричеством во время сбоев питания или просто растворить перекрестный ноутбук, если они находятся в движении.
Маленькие электромобили оказываются большим успехом
Хотя маловероятно, что N -это E: (или какой бы то, что в какой -то момент будет упомянута концепция Super -V), она пойдет на рынок США, Honda заявила, что планирует представить небольшой город в Европе и в следующем году.
Благодаря своему инновационному Honda E, компания была одной из первых, кто продал с причудливой, компактной игрой EV. К сожалению, его современный стиль не мог компенсировать свой диапазон 100 миль, медленную скорость зарядки и высокую цену наклеек.
Концепция Super -V появляется в то время, когда технология аккумулятора улучшилась, так что диапазон может быть более полезным 170 миль, а соотношение цен, вероятно, больше соответствует рому Byd -Delphin, что начинается с 18 650 фунтов стерлингов в Великобритании (около 25 000 долларов США / AU 38 2550).
Honda является синонимом практических, доступных и компактных транспортных средств, с джазом среди опытных покупателей, надежный, простой транспорт, который освещает короткий хмель, не разбивая банк.
В то время как N One E: в основном предназначен для японского и китайского рынка, мы ожидаем, как более глобальная версия будет рассмотреть каралон IAA в Мюнхене в конце этого года.
Honda также, как правило, с недавним внедрением Scooter Electromotion от CUV E и объявлением электрического мотоцикла в полноразмерном виде.
Тема, которая, по -видимому, проходит через все продукты, является приверженностью Honda отличным техническим решениям и конкурентной цене. Мы можем увидеть модели с аккумулятором, которые могут конкурировать со своими коллегами с мощностью по газа по цене.
Вы также могли бы понравиться
