- Популярные модели Volkswagen и Rivian больше не соответствуют требованиям.
- Ниссан Лиф исключен из списка
- Tesla, Kia, Hyundai и Chevrolet входят в число тех, у кого самый большой выбор.
Оглядываясь назад на несколько лет, можно сказать, что каждый электромобиль, произведенный в США, имел право на федеральную налоговую льготу в размере до 7500 долларов США, но с тех пор цели изменились, поскольку администрация Байдена ввела правила, требующие от любого электромобиля компонентов аккумуляторной батареи, изготовленных из других источников. «Иностранное предприятие, вызывающее обеспокоенность» (FEOC), в которое входит Китай.
Хотя многие автопроизводители стремятся сменить поставщиков и избавить будущие автомобили от компонентов, занесенных в черный список, количество электромобилей, имеющих право на федеральную налоговую льготу, сокращается… и выбор на 2025 год более ограничен, чем когда-либо.
Популярный (и относительно доступный) Nissan Leaf исключен из списка, а модель Volkswagen ID.4, возможно, лучшая из всех предлагаемых моделей ID, также нигде не встречается.
Rivian также обнаружила, что все варианты R1S и R1T не соответствуют квалификационным требованиям, в то время как доступный по цене, но больше не производимый Chevrolet Bolt также больше не соответствует критериям. К сожалению, вам все равно будет сложно найти в наличии эту снятую с производства модель.
Если вы не ищете Tesla, включая Модель 3, Модель
Поклонники Chevrolet теперь могут выбрать Blazer EV, Equinox EV или Silverado EV, если розничная цена не превышает 80 000 долларов. У Сильверадо осталось не так уж много вариантов.
Ford F-150 Lighting — единственная модель из «Голубого овала», которая теперь имеет право на налоговые льготы, в то время как Honda Prologue и Genesis GV70 Electrified предлагают некоторые японские альтернативы.
Hyundai Motor Group, которой принадлежат Kia и Hyundai, похоже, имеет свои проблемы, поскольку четыре модели имеют право на налоговые льготы между двумя брендами, включая Kia EV6 и EV9, а также Ioniq 5 и недавно выпущенную Ioniq 9 Seven. -местный внедорожник.
Анализ: Электромобили переживают неспокойные времена в США
Избранный президент Дональд Трамп еще не определил, что именно произойдет с налоговыми льготами на электромобили, и не дал никаких указаний на свою позицию в отношении этой технологии. Это означает, что список подходящих автомобилей, скорее всего, изменится в ближайшие месяцы… или может вообще исчезнуть.
Однако в законе есть лазейка, которая означает, что полная налоговая льгота в размере 7500 долларов может быть применена к любому электромобилю, независимо от происхождения его компонентов, если клиент предпочитает арендовать автомобиль, а не покупать его сразу.
Это связано с тем, что аренда считается коммерческой продажей лизинговой компании и имеет право на отдельный налоговый кредит на коммерческие транспортные средства. Отчеты потребителей.
Тем не менее, неопределенность относительно будущего электромобилей в США оказывает негативное влияние на продажи, при этом внедрение новой технологии значительно отстает от этого в Европе и Азии.
Даже Tesla, долгое время являвшаяся самым продаваемым брендом электромобилей в США, недавно опубликовала результаты продаж и поставок за четвертый квартал, которые показали первое годовое снижение объемов поставок компании, в результате чего цена ее акций упала на целых 50 долларов. % 7%.
Вам также может понравиться это
