Файл — Scout Motors показывает одну из своих старых бензиновых моделей на церемонии, чтобы отпраздновать начало строительства своего нового электрического внедорожника 15 февраля 2024 года в Блайтуд, SC (AP Photo/Jeffrey Collins, File).
(AP) -volkswagen Scout Motors массивная ставка На рынке электрического внедорожника с тщательно выращенным опытом, с помощью которого некоторые клиенты могут купить автомобиль компании за несколько минут в приложении, а затем использовать все после ремонта и обновления.
Но без помощи законодателя это будет невозможно в Южной Каролине, где компания входит в миллиарды в свою новую автомобильную систему и разведчики, такие как тестовый трек BMW в Грире.
В мире, в котором почти все можно купить в Интернете, автомобили остаются исключением. Последователи модели дилера говорят, что опыт позволяет покупателям сравнивать цены в нескольких компаниях.
В отличие от штанов, которые являются единственными проблемами цвета, стиля и размера, покупка автомобиля включает финансирование, государственную регистрацию, налоги, правила — и часто тестовый драйв.
Южная Каролина является одной из двух десятков стран, в которых производители запрещают продавать транспортные средства непосредственно потребителям и вместо этого ожидать всех новых автомобилей через дилера. Скаут хотел бы видеть, что эта практика меняется по всей стране для всех производителей EV и думала, что она может начаться в ее новом саду.
Южная Каролина также запрещает производителям владеть свои собственные сервисные центры, что означает, что каждый, кто хочет владеть внедорожником со скаутами, должен поехать в другой штат, чтобы ремонтировать или эксплуатировать их.
Люди, которые поддерживают структуру дилеров, сказали, что онлайн -продажи могут привести к тому, что производители автомобилей повышают свои собственные цены с меньшей конкуренцией.
Структура дилеров требует, чтобы местные владельцы бизнеса поддерживали то, что они продают, и гарантировали, что покупатели получают услуги высокого качества в своих транспортных средствах. Автоградные дилеры часто имеют тесные связи со своими муниципалитетами, а города могут потерять одну из своих крупнейших компаний и насильственных налогоплательщиков.
«Если машина по какой -то причине является лимоном, или работа не выполнена, вы живет там люди, которые платят свои налоги и отправляют своих детей в школу», — сказал сенатор -республиканец Ларри Гус, который управляет комитетом по транспорту в Сенате, в которое изменение правил, вероятно, закончится.
Разведчик тоже определяется Изменить закон Чтобы помочь вам и другим производителям EV, таким как Tesla и Rivian. Вы сделали медиа -вспышку, которая содержит истории в местных торговых точках. Они также пытаются обеспечить поддержку в штате, в котором доминируют республиканцы с аргументом, что потребители должны быть бесплатными без посредника, чтобы купить все, что они хотят напрямую.
Скаут также вооружен общим прокурором 2000 года Мнение В соответствии с законодательством, которое послужит последним крупным пересмотром законов Южной Каролины, чтобы купить новую машину через несколько недель.
«Если производитель не может продать свой собственный продукт, но этот продукт должен состоять из« среднего человека », наше понимание системы свободного рынка далеко от базы. Интернет — это всемирная сеть для торговли, а не местный инструмент для протекционизма ».
Чиновники разведчика говорят, что использование бизнес -модели только для розничных продавцов для рынка, нацеленного на до 60 000 долларов, слишком дорого и сложнее, что компания хочет быть плавным от начала до конца.
Губернатор Генри МакМастер рекламирует со скаутской работой в Блайвеуде как одной из его величайших ценностей экономического развития, которой республиканец был как в феврале 2024 года, и церемония этого месяца отметил работу с новыми 150 миллионов долларов США для штата является государство. Заплатите вам, чтобы привлечь сотрудников, запчасти и новые внедорожники.
МакМастер недавно сказал, что хочет защитить дилеров, но также хотел бы продавать напрямую.
«В последние годы с Интернетом и Amazon и всеми другими клиентами их свобода и эта способность заказать вещи непосредственно без посредника», — сказал МакМастер.
Скаут пытается найти нишу на растущем, но неопределенном рынке для американских электромобилей. Выбор президента Дональда Трампа может угрожать отрасли, как за счет прекращения налоговых льгот, так и тарифами, которые могут повысить цены.
Первоначальные разведчики производили бензиновые автомобили в течение около 20 лет, когда они принадлежали International Harvester. Производство закончилось в 1980 году, но их форма и характеристики продолжают влиять на современные внедорожники. С тех пор у скаутов было нишевое фанатское сообщество коллекционеров.
Новые разведчики пытаются использовать смесь ностальгии и технологий. Ключом к успеху скаута станет его приложение, сказал вице -президент Scout Growth Cody Thacker.
Он обеспечивает себя, что покупатель скаутов прокручивает типы и цвета, возможности производительности и комфорта, а также сотни других вариантов. Финансирование, титул и документы будут обработаны через несколько минут, а не часы, которые это требует у дилеров. Этот пользовательский внедорожник может быть доставлен к двери покупателя.
«Вы видите смысл спора и великие возможности», — сказал Такер.
Ожидается, что работа Скаута в Блайтвуде, примерно в 32 километрах к северу от Колумбии, откроется в 2027 году и нанят до 4000 человек, если компания сможет достичь своей цели — продавать и продавать 200 000 автомобилей в год.
Скаут также хочет построить центр в своей работе, где люди могут тестировать автомобили на собственном маршруте компании и совершать туры. По словам Такера, для того, чтобы он работал, компания хочет продать кому -то автомобиль после увеличения веб -сайта.
Южная Каролина согласилась дать больше, чем разведчика в 2023 году 1 миллиард долларов США в стимулах посадить растение. В то время закон дилера не был на радаре. Это произошло, когда менеджеры начали смотреть на свою бизнес -модель, сказал Такер.
Компания не сожалеет о том, что выбрала Южную Каролину и все еще считает, что они дали им лучшую рабочую силу, экономический климат и инфраструктуру. И он будет прогрессировать, если закон не будет изменен, если он продает свои транспортные средства в других странах, в которых национальные лицензии могут отправить деньги и налоговые льготы от штата, сказал Такер.