Учитывая, что такие компании, как SpaceX, запускают ракеты, кажется, каждый день, можно подумать, что отправить огромные аппараты в космос стало так же просто, как испечь пирог.
Но, как показывают две аварии ракет 22 декабря, процесс запуска остается сложным.
Первая из двух неудач на этой неделе произошла, когда Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) запустило спутниковую систему «Квази-Зенит» (QZS-5) на борту своей ракеты H3 из Космического центра Танегасима примерно в 620 милях к юго-западу от Токио.
Первая часть полета ракеты выглядела хорошо, но вторая часть двигателя второй ступени не запустилась нормально и преждевременно отключилась, как позже сообщило JAXA. В результате QZS-5 не смог выйти на намеченную орбиту, что привело к провалу миссии.
Сейчас JAXA выясняет, что именно пошло не так, чтобы устранить проблему к следующему полету.
Запуск стал восьмым полетом H3 в целом, но привел к второй подряд проблеме с ракетой, что привело к постоянным техническим проблемам в программе H3.
Вторая авария коснулась наноракеты Hanbit миссии Spaceward южнокорейской космической компании Innospace.
Ракета была запущена из космического центра Алькантара в Бразилии и стала первой коммерческой попыткой Южной Кореи выйти на орбиту.
Но вскоре после запуска, примерно в то время, когда ракета достигла Max Q (момент, когда она начинает испытывать наибольшую аэродинамическую нагрузку), видеопоток на короткое время показал яркое оранжевое свечение, прежде чем погаснуть. Нет, это никогда не является хорошим знаком.
Кажется, это проблема первой стадии, поскольку они заметили Макса Кью, когда вырезали, чтобы показать что-то похожее на несколько изображений взрыва. pic.twitter.com/uJ9kUsenHg
— ННФ — NASASpaceflight.com (@NASASpaceflight) 23 декабря 2025 г.
Полезная нагрузка включала пять небольших спутников из Бразилии, Индии и Южной Кореи для разработки технологий, образования и сбора экологических данных.
В июле миссия уже несколько раз задерживалась из-за проблем с авионикой ракеты, а также с электрическим насосом.
Разочаровывающие неудачи демонстрируют технологическую точность, необходимую для успешного запуска ракеты, при этом относительно небольшая аномалия может привести к внезапному завершению миссии.
Было время, когда рабочая лошадка SpaceX Falcon 9 вышла из строя, но со временем компания обновила свои системы запуска и посадки. При наличии дополнительных работ и наличии правильных инженеров японские и корейские ракеты также должны найти путь к большей надежности.
