Ни для кого не секрет, что Volkswagen борется с огромным падением продаж в Европе и Китае, вынуждая к этому компанию. Закрытие заводов в Германии.
Но в отличие от других европейских автопроизводителей, которые ограничиваются производством высококачественных электромобилей (EV), немецкий автопроизводитель постоянно подтверждает свою приверженность выводу на рынок доступных электромобилей, в том числе в США.
И это обязательство начинается с самой дешевой на сегодняшний день модели электромобиля VW — ID.2. Volkswagen по-прежнему намерен вывести электромобиль на рынок к концу 2025 или началу 2026 года, сказал Кай Грюниц, руководитель отдела технического развития. Автокары сказали на автосалоне в Лос-Анджелесе.
В прошлом году автопроизводитель вывел ID.2all на рынок Концепт, обещающий электромобиль начального уровня по цене от 27 000 долларов.
Для давних поклонников VW электромобиль рекламируется как «просторный, как Golf» и «доступный, как Polo». Ожидается также, что он сможет проехать до 479 миль при полной зарядке аккумулятора.
Дизайн и интерьер ID.2 обещают путешествие в прошлое, включая дисплеи водителя прямо из эпохи VW Beetle и Golf.
Кроме того, в сентябре 2025 года планируется представить внедорожник ID.2, а версия GTI также находится в разработке.
Теперь ясно, что Volkswagen хочет подчеркнуть, что «доступный» — ключевое слово в его стратегии развития электромобилей. Глава VW Ларри Блюм тоже сделал то же самое. указано по цене менее 22 000 долларов США и должен появиться на рынке после 2025 года. Всего к 2027 году автопроизводитель планирует выпустить восемь новых доступных электромобилей.
Цена на аккумуляторную батарею является одним из основных препятствий на пути снижения затрат на производство электромобилей и снижения цен реализации. VW для этой цели разрабатывает собственный однородный аккумуляторный элемент на нескольких заводах в Европе и на одном заводе в Онтарио, Канада.
Но теперь, когда электромобили китайского производства, считающиеся мировыми лидерами по доступности, сталкиваются со 100-процентными тарифами как в Северной Америке, так и в Европе, немногие автопроизводители, похоже, заинтересованы в продаже все более доступных электромобилей в Соединенных Штатах.
General Motors уже представила свой Chevy Equinox EV. цена 27500$включая федеральные налоговые льготы.
Между тем, генеральный директор Tesla Илон Маск недавно превзошел ожидания относительно того, что обычная модель Tesla когда-либо будет продаваться за 25 000 долларов.
