Интерьер и технология

Присоединяйтесь, и Sorento SX-Prestige PHEV больше похоже на высококачественный внедорожник, чем гибрид среднего размера. Шеленные кожаные сиденья выглядят премиум, а передняя часть нагревается и вентилируется, так что они чувствуют себя комфортно, независимо от того, какова температура наружного. Сиденья во втором ряду также не являются последующей мыслью, с отоплением и построенными в зонтах, которые делают длинные поездки более приятными. А большая скользящая крыша панорамы помогает быть еще более открытой.

Sorento PHEV-это трех рядовой внедорожник, хотя третий ряд не так просторно, как второй, и как таковой, его можно использовать лучше для детей или в качестве бонусных сидений, которые сложены до тех пор, пока они не должны быть использованы. Тем не менее, стулья капитана второго ряда просторные и удобные, что помогает. Кругная комната также приличная — если истек все места, вы получаете 12,6 кубических футов, но складываете третий ряд вниз, и это простирается до 45 кубических футов. Это много места для повседневного использования.

На передней части Sorento 2025 предлагает два 12,3-дюймовых экрана с сенсорным дисплеем для информационно-развлекательной работы и одну секунду для кластера цифрового датчика. Информационно -развлекательное программное обеспечение в порядке, но не невероятно, и экран был не самой реакцией. К счастью, автомобиль поддерживает беспроводную CarPlay и Android Auto, поэтому вам не нужно использовать интегрированное программное обеспечение, если вы этого не хотите. Климатоновые ролики находятся за пределами этого дисплея, хотя емкостная сенсорная полоска управления изначально не является наиболее интуитивной. Вы привыкнете к этому.

Как и в случае с другими современными автомобилями KIA, Sorento имеет мониторы слепых пятен на основе камеры, которые показывают живой канал для дисплея прибора в сигнале. Другие камеры включают в себя 360-градусную систему камер, с которой вас переносят в свое окружение с вида птичьего глаза. Это оба довольно практичные функции.

В целом, Sorento Phev удобно и стильно. Третий ряд может быть не самым просторным, но это приятно иметь, если вам нужно, и если вы хотите больше места, Kias Telluride по -прежнему остается вариантом.

Самое большое преимущество гибрида плагина-ездить в одиночку с электрическими характеристиками, а Sorento PHEV обеспечивает некоторые ограничения. Он предлагает EPA, по оценкам, 32 миль полноэлектрический диапазон, который является приличным, но не новаторским. Этого должно быть достаточно, чтобы сделать поручения или короткие ежедневные поездка без газа. Однако, если у вас более длительное путешествие, вам, вероятно, придется полагаться на гибридную систему. Как и большинство PHEV, Sorento лучше всего подходит для водителей, которые имеют легкий доступ для загрузки дома или работы.

Если пришло время заряжать, Sorento PHEV может заряжать около 3-4 часов с уровнем 2-го зарядного устройства, что является вполне стандартным для гибридов плагинов. Если вы используете базовый уровень домохозяйства 1, это займет больше времени — но ожидайте полную плату за ночь. В отличие от некоторых полных электромобилей, Sorento PHEV не поддерживает DC, почти почти зарядку. Тем не менее, вы все равно можете подключиться к быстрому зарядку, если это необходимо, но скорость загрузки не быстрее, чем типичная установка -2. Для некоторых может даже стоить того, что электрик устанавливает зарядное устройство 2 уровня в вашем доме.

В конечном счете, диапазон Sorento PHEV и функции зарядки для большинства покупателей в порядке, но они не устанавливают новые тесты. Если вы ищете гибрид с более электрическим охватом, вам следует рассмотреть выделенный EV или PHEV с большей батареей, хотя варианты часто дороже для более длительного охвата. Однако, если вы можете регулярно заряжать и желать внедорожника с топливом, который может управлять чисто электрическим вождением, Sorento PHEV по-прежнему является твердым выбором.

Sorento Phev предлагает твердый опыт вождения, хотя это не особенно захватывающе. Поезд привода 261 л.с. и полный привод предлагают достаточную производительность для ежедневного вождения, но это не внедорожник в любом маршруте. Ускорение в порядке — достаточно быстро, чтобы объединить автомагистрали или передавать более медленное движение, но не то, что поразит энтузиастов. Рулевое управление является относительно реакцией, и, хотя оно не предлагает резкую обработку спортивной частоты частоты, его удобно и легко маневрировать.

Kia содержит несколько режимов вождения, чтобы адаптировать опыт. Спортивный режим приоритет производительности путем регулировки реакции газа и движения, в то время как режим Eco снижает фактические реакции резервуара, чтобы максимизировать эффективность топлива. Умный режим пытается компенсировать оба, адаптируясь к их стилю вождения. Существует также кнопка EV/HEV, с которой вы можете переключаться между чистым электрическим вождением и гибридным режимом, что является важной функцией каждого PHEV. Если вы хотите в полной мере воспользоваться электродвигателем и сохранить газ, вероятно, часто нажимайте эту клавишу EV.

В целом, Sorento PHEV — это гладкое и составленное путешествие, которое больше для эффективности и комфорта, чем для волнения. Он хорошо поднимается и остается спокойным на скоростях автомагистрали, что делает его отличным вариантом для длинных маятников или дорожных поездок. Если вы ищете что -то более привлекательное, есть более спортивные гибриды, но для тех, кто приоритет балансу между практичностью и эффективностью, Sorento делает работу и это удобно.

Для тех, кто считает гибридный внедорожник, облицовка бывшего PHEV в Sorento, вероятно, является лучшим. Он предлагает тот же приводной поезд и тот же диапазон, что и SX-Prestige PHEV, но по более низкой стартовой цене в 47 990 долларов. Поставка отделки 53 090 долларов-SX-Prestige добавляет комфорт существа, такие как больше премиальных активов, камеры вида объемного вида и мониторы видов слепых точек, которые просто хотят эффективного PHEV с тремя местами для путешествий. Если бюджет имеет приоритет, соблюдение требования к оболочке EX гарантирует, что вы получаете все основные преимущества без оплаты дополнительных роскошных функций.